న్యూ Delhi ిల్లీ:
జూలై 1 నుండి వైమానిక సంస్థలు విధిపై సవరించిన నిబంధనలను మరియు పైలట్లకు విశ్రాంతి గంటలను అమలు చేస్తాయని Delhi ిల్లీ హైకోర్టుకు డిజిసిఎ సమాచారం ఇచ్చింది.
డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (డిజిసిఎ) జస్టిస్ తారా విటాస్టా గంజుకు మిగిలిన సవరించిన నిబంధనలు నవంబర్ 1 నుండి అమలు చేయబడతాయి.
ఇతర అంశాలలో, విమానయాన సంస్థలు ఒక వారపు విశ్రాంతి వ్యవధి ముగింపు మరియు సవరించిన నిబంధనల ప్రకారం తదుపరి ప్రారంభం మధ్య 168 గంటలకు మించి ఉండవని నిర్ధారిస్తుంది.
వాచ్డాగ్ యొక్క సవరించిన సివిల్ ఏవియేషన్ అవసరం (CAR) ఫ్లైట్ డ్యూటీ సమయ పరిమితికి సంబంధించినది మరియు పైలట్ అలసటపై ఆందోళనల మధ్య పైలట్లకు ఎక్కువ విశ్రాంతి సమయాన్ని అందించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ప్రారంభంలో, దీనిని జూన్ 1, 2024 నుండి అమలు చేయాలి.
విమానయాన సంస్థలు, పైలట్ గ్రూపులు మరియు పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ ప్రతినిధుల మధ్య సమావేశాల నిమిషాల ఫలితాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకున్న తరువాత రోడ్మ్యాప్ యొక్క దశలవారీ అమలుపై డిజిసిఎ కోర్టులో అఫిడవిట్ సమర్పించింది.
డిజిసిఎకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న అదనపు సొలిసిటర్ జనరల్ ఐశ్వర్య భాటి మాట్లాడుతూ, కారు నుండి బయటకు రావడంపై ఈ విషయంలో గణనీయమైన పురోగతి సాధించబడిందని చెప్పారు.
జూలై 1, 2025 నాటికి మెజారిటీ నిబంధనలను అమలు చేయాలని అధికారులు నిర్ణయించారు, అయితే ఒక చిన్న భాగం (ఇప్పటికీ పరిగణించబడుతున్న అంశాలు) నవంబర్ 1, 2025 నాటికి విడుదల అవుతాయని ఆమె చెప్పారు.
ఈ విషయం ఫిబ్రవరి 24 న వస్తుంది.
ఇండియన్ కమర్షియల్ పైలట్స్ అసోసియేషన్, ఇండియన్ పైలట్స్ గిల్డ్ మరియు ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండియన్ పైలట్లు దాఖలు చేసిన అభ్యర్ధనలను కోర్టు విన్నది.
పైలట్ల సంఘాల కోసం న్యాయవాది గతంలో చెప్పారు, సూత్రప్రాయంగా, CAR 2024 కొన్ని షరతులకు లోబడి ఆమోదయోగ్యమైనది. న్యాయవాది మాట్లాడుతూ, అమలు చేయబడితే, మెజారిటీ మనోవేదనలను పరిష్కరించారు.
పైలట్లలో అలసటను పరిష్కరించడానికి ప్రస్తుత నిబంధనలకు అనేక ముఖ్యమైన మార్పులు వచ్చాయి.
ప్రస్తుత 36 గంటల నుండి 48 గంటలకు వారపు విశ్రాంతి కాలాలు పెరుగుతాయని అఫిడవిట్ తెలిపింది.
“ఒక ఆపరేటర్ రెండు స్థానిక రాత్రులతో సహా కనీస వారపు మిగిలిన 48 గంటలు అందించబడుతుందని నిర్ధారించుకోవాలి, అందువల్ల ఒక వారపు విశ్రాంతి కాలం ముగిసిన ముగింపు మరియు తరువాతి ప్రారంభం మధ్య 168 గంటలకు మించకూడదు” అని ఇది తెలిపింది.
అఫిడవిట్ జోడించబడింది, “ఆపరేటర్ హోమ్ బేస్/తాత్కాలిక ఇంటి స్థావరంలో వారపు విశ్రాంతిని అందించాలి. గమనిక 2: 168 గంటలు మునుపటి వారపు విశ్రాంతి కాలం చివరి నుండి లెక్కించబడతాయి.” కారు ప్రకారం, రాత్రిపూట విమాన కార్యకలాపాల కోసం గరిష్ట విమాన సమయం మరియు గరిష్ట విమాన డ్యూటీ వ్యవధి వరుసగా ఎనిమిది గంటలు మరియు పది గంటలకు పరిమితం చేయబడతాయి.
రాత్రిపూట ల్యాండింగ్ల సంఖ్య ప్రస్తుత ఆరుతో పోలిస్తే రెండు ల్యాండింగ్లకు పరిమితం చేయబడాలి.
అసోసియేషన్లు, విమానయాన సంస్థలు మరియు మంత్రిత్వ శాఖతో సమావేశం జరపాలని హైకోర్టు డిజిసిఎను కోరింది.
(శీర్షిక మినహా, ఈ కథను ఎన్డిటివి సిబ్బంది సవరించలేదు మరియు సిండికేటెడ్ ఫీడ్ నుండి ప్రచురించబడింది.)
C.E.O
Cell – 9866017966
