అమృత్ భారత్ రైళ్లను ప్రవేశపెట్టడంతోపాటు సరసమైన రైలు ప్రయాణాన్ని విస్తరించడానికి మరియు తక్కువ-ఆదాయ ప్రయాణీకులకు సబ్సిడీలు మరియు సామర్థ్య జోడింపుల ద్వారా యాక్సెస్‌ను మెరుగుపరచడానికి కేంద్రం కట్టుబడి ఉందని రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ మంగళవారం (మార్చి 17, 2026) పార్లమెంటులో తెలిపారు.

మంగళవారం లోక్‌సభలో ఆమోదించబడిన బడ్జెట్ 2026లో రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖకు నిధుల కోసం డిమాండ్‌లపై జరిగిన చర్చకు శ్రీ వైష్ణవ్ సమాధానమిస్తూ, “భారతీయ రైల్వేల మొత్తం కెపాసిటీలో దాదాపు 70% జనరల్ మరియు స్లీపర్ క్లాస్ కోచ్‌లు ఉన్నాయి. 2024-2025లో, కరెంట్‌లో 1,250 అదనపు సాధారణ కోచ్‌లు జోడించబడ్డాయి.”

అమృత్ భారత్ రైళ్ల ద్వారా సరసమైన సుదూర ప్రయాణానికి కేంద్రం చేస్తున్న ఒత్తిడిని కూడా మంత్రి నొక్కిచెప్పారు, ఇది సుమారు ₹450 ధరతో సుమారు 1,000 కి.మీ ప్రయాణాన్ని కవర్ చేయడానికి సహాయపడుతుందని ఆయన అన్నారు.

సరసమైన ప్రయాణీకుల ప్రయాణానికి మద్దతుగా ₹60,000 కోట్ల విలువైన సబ్సిడీలు మంజూరు చేయబడ్డాయి, ఇది దాదాపు 45% ప్రభావవంతమైన రాయితీగా అనువదిస్తుంది.

"పోలికగా, యూరప్ మరియు జపాన్లలో రైలు ఛార్జీలు గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉన్నాయి" అని శ్రీ వైష్ణవ్ చెప్పారు.

ప్రస్తుతం, 133 అమృత్ భారత్ రైళ్లు తయారీలో వివిధ దశల్లో ఉన్నాయి, పశ్చిమ బెంగాల్, అస్సాం, కేరళ మరియు తమిళనాడు వంటి రాష్ట్రాల్లో ఇప్పటికే సేవలు ప్రారంభించబడ్డాయి.

గౌహతి-హౌరా వంటి రూట్లలో ఇటీవల స్లీపర్ వేరియంట్‌ల రోల్‌అవుట్‌తో సహా వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి ప్రీమియం సేవలను కొనసాగించడాన్ని మంత్రి సూచించారు.

శ్రీ వైష్ణవ్ కేరళ, తమిళనాడు మరియు పశ్చిమ బెంగాల్‌లలో విపక్షాల పాలిత రాష్ట్రాలను "అభివృద్ధి వ్యతిరేకులు"గా అభివర్ణిస్తూ విమర్శించారు.

రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు భూసేకరణలో జాప్యం చేయడంతో ప్రాజెక్టు పనులు నిలిచిపోయాయని ఆయన ధ్వజమెత్తారు. కేరళలో, అవసరమైన 476 హెక్టార్లలో, 106 రోడ్ ఓవర్‌బ్రిడ్జిలు మరియు అండర్‌పాస్‌లు పెండింగ్‌లో ఉన్నాయని, కేవలం 65 హెక్టార్లు లేదా 14% మాత్రమే ఇప్పటి వరకు సేకరించామని మంత్రి చెప్పారు.

తమిళనాడులో అవసరమైన 4,300 హెక్టార్లలో కేవలం 24% మాత్రమే రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కొనుగోలు చేసిందని ఆరోపించారు. పశ్చిమ బెంగాల్‌లో, దాదాపు 60 ప్రాజెక్టులు ఆలస్యం అవుతున్నాయని శ్రీ వైష్ణవ్ పేర్కొన్నారు.

కోల్‌కతా మెట్రోపై, "40 సంవత్సరాలలో 28 కి.మీ.లు మాత్రమే 40 సంవత్సరాలలో నిర్మించబడ్డాయి, ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోడీ హయాంలో, 45 కి.మీ. పూర్తయ్యాయి. ఇంకా చాలా చేయవచ్చు, కానీ పశ్చిమ బెంగాల్ ప్రభుత్వం అనుమతి ఇవ్వకపోవడంతో 12 నెలలుగా విమానాశ్రయ విభాగం పెండింగ్‌లో ఉంది."