కోజికోడ్లోని కేరళ స్టేట్ ఇండస్ట్రియల్ ఎంటర్ప్రైజెస్ లిమిటెడ్ గిడ్డంగిలో పాడైపోయే వస్తువులు ఉంచబడ్డాయి. | ఫోటో క్రెడిట్: Dhinesh KV
భారతదేశం నుండి పశ్చిమాసియాకు షెడ్యూల్ చేయబడిన విమానాలను రద్దు చేయడం ఎగుమతిదారులను ఇబ్బందుల్లోకి నెట్టింది, ఎందుకంటే ఇది కేరళతో సహా దక్షిణ భారతదేశం నుండి ఎగుమతి అయ్యే కూరగాయలు, పండ్లు మరియు సముద్రపు ఆహారాల సరఫరా గొలుసుకు అంతరాయం కలిగించింది, ఇది పశ్చిమ ఆసియా నగరాలు మరియు యూరప్లో బలమైన మార్కెట్ను కలిగి ఉంది. విమాన సేవలను నిలిపివేయడం వల్ల కేరళలోని ఎగుమతిదారుల గిడ్డంగుల్లో పాడైపోయే వస్తువులు పేరుకుపోయాయి, చాలా మంది ఎగుమతి-నాణ్యత కలిగిన ఉత్పత్తులను స్థానిక మార్కెట్లలో తక్కువ ధరలకు విక్రయించవలసి వచ్చింది.
కాలికట్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ ద్వారా విదేశీ మార్కెట్లకు ఎగుమతి చేయలేక తిరుర్ మార్కెట్లో స్థానిక విక్రేతలు ఎగుమతి నాణ్యతతో కూడిన కూరగాయలు మరియు పండ్లను విక్రయిస్తున్నట్లు చూపించే ఇన్స్టాగ్రామ్ రీల్ కేరళలో వైరల్గా మారింది. మాట్లాడుతున్నారు ది హిందూతిరువనంతపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి పశ్చిమాసియా మరియు ఐరోపా మార్కెట్లకు ప్రతిరోజూ దాదాపు 100–150 టన్నుల కూరగాయలు, పండ్లు, పూలు మరియు సముద్రపు ఆహారాలు ఎగుమతి అవుతున్నాయని, రాష్ట్రంలో దాదాపు 600 మంది సభ్యులతో కూడిన ఎయిర్ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ల సంస్థ ఎయిర్ కార్గో ఏజెంట్స్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (ACAAI) చైర్మన్ కె. సురేష్ కుమార్ తెలిపారు.
కేరళలోని నాలుగు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాల ద్వారా విదేశీ మార్కెట్లకు ఎగుమతి చేయబడిన పాడైపోయే వస్తువుల మొత్తం పరిమాణం రోజుకు 400–600 టన్నుల కార్గో. దాదాపు 30-40% కార్గో ప్రత్యేకంగా పశ్చిమాసియా మార్కెట్ కోసం ఉద్దేశించబడింది, మిగిలినవి UK, ఫ్రాన్స్ మరియు ఇటలీతో పాటు కెనడాకు మరియు ఎమిరేట్స్ మరియు ఖతార్ ఎయిర్వేస్ ద్వారా నిర్వహించబడుతున్న US ట్రాన్సిట్ విమానాలు ప్రధానంగా దుబాయ్ మరియు దోహా మీదుగా యూరప్కు సరుకులను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి.
మరోవైపు, ఎగుమతిదారులు పశ్చిమాసియా మార్కెట్కు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి ఇండిగో, ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్ప్రెస్ మరియు ఎయిర్ అరేబియా నిర్వహించే విమానాలపై ఆధారపడతారు.
విమానాల సస్పెన్షన్ కారణంగా కేరళ మరియు భారతదేశంలోని ఇతర నగరాల నుండి ఎగుమతులు దాదాపు పూర్తిగా ఆగిపోయాయి, దక్షిణ భారతదేశం నుండి ఎగుమతిదారులు మరియు రైతులకు భారీ నష్టాన్ని కలిగించాయి, శ్రీ సురేష్ చెప్పారు.
కేరళ మీదుగా వెళ్లే కూరగాయల్లో ఎక్కువ భాగం తమిళనాడు, కర్ణాటక వంటి పొరుగు రాష్ట్రాల నుంచి వస్తుంది.
అత్యవసర సర్ఛార్జ్
వారి కష్టాలను జోడిస్తూ, షిప్పింగ్ క్యారియర్లు హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా కార్గో రవాణాపై $2,000 మరియు $4,000 మధ్య ఎమర్జెన్సీ సర్ఛార్జ్ని విధించారు, భద్రతాపరమైన ప్రమాదాలు పెరుగుతున్నాయి. ఇది ఎగుమతిదారులను మరింత దిగువకు నెట్టిందని కేరళ ఎగుమతిదారుల ఫోరం కార్యదర్శి మున్షీద్ అలీ అన్నారు.
విమాన రవాణా విషయంలో, ఎమిరేట్స్ వంటి విమానయాన సంస్థలు ఇప్పుడు ఒక కిలో కార్గోకు ₹215 వసూలు చేస్తున్నాయి, ఇది గతంలో కిలోకు ₹60తో పోలిస్తే, ఎయిర్స్పేస్ పాక్షికంగా తిరిగి తెరవబడిన తర్వాత, శ్రీ సురేష్ చెప్పారు.
ప్రచురించబడింది – మార్చి 06, 2026 03:57 ఉద. IST
C.E.O
Cell – 9866017966
