ఫోర్‌షోర్ ఎస్టేట్ సిగ్నల్, బీచ్‌సైడ్ ప్రయాణికుల కోసం రోజువారీ చౌక్ పాయింట్ – Jananethram News

కొనసాగుతున్న మెట్రో నిర్మాణం గరిష్ట సమయంలో చాలా ఆలస్యం మరియు భారీ రద్దీకి దారితీస్తుంది | ఫోటో క్రెడిట్: అఖిలా ఈస్వరన్

ఫోర్‌షోర్ ఎస్టేట్ నివాసితులకు మరియు అడయార్, సంంతోమ్ మరియు రాజా అన్నామలై పూరం నుండి రోజూ ప్రయాణించే వేలాది మందికి, ఫోర్‌షోర్ ఎస్టేట్ సిగ్నల్ ఈ ప్రయాణంలో క్లిష్టమైన ఇంకా భయంకరమైన భాగం. ముఖ్యంగా సాయంత్రం 5:00 నుండి 7:30 వరకు సాయంత్రం రద్దీ సమయంలో, ఈ సాగతీత వాహనాలు, పేలవమైన లేన్ క్రమశిక్షణ మరియు అస్థిరమైన ట్రాఫిక్ నియంత్రణ యొక్క నెమ్మదిగా కదిలే చిట్టడవిగా మారుతుంది.

కొనసాగుతున్న చెన్నై మెట్రో రైలు నిర్మాణం కారణంగా ఇటీవలి నెలల్లో ఈ పరిస్థితి మరింత దిగజారింది, ఇది దారులు ఇరుకైనది మరియు ఎక్కువ వాహనాలను ఇప్పటికే గట్టి ప్రదేశంలోకి నెట్టివేసింది. కార్మికులు మరియు యంత్రాలు జంక్షన్ సమీపంలో రహదారి భాగాలను ఆక్రమించినప్పుడు, వాహనాలు అసమాన మార్గాలు మరియు పదునైన మళ్లింపుల ద్వారా నావిగేట్ చేయవలసి వస్తుంది, గరిష్ట సమయంలో ఆలస్యాన్ని పెంచుతుంది.

ఈ సిగ్నల్ మెరీనా బీచ్, మైలాపూర్ మరియు లూప్ రోడ్ వైపు వెళ్ళే ట్రాఫిక్ కోసం కన్వర్జెన్స్ పాయింట్‌గా పనిచేస్తుంది. బీచ్ సందర్శకుల నుండి పాదచారుల ప్రవాహం, తరచుగా MTC బస్సులు, ఆటోలు మరియు రోడ్డు పక్కన నిలిపివేయబడిన వాహనాల నుండి పాదచారుల ప్రవాహం యొక్క ఒత్తిడి కారణంగా ఖండన తరచుగా ఒక చౌక్ బిందువుగా మారుతుంది, ఇవన్నీ ప్రధాన క్యారేజ్‌వేలోకి చిమ్ముతూ ట్రాఫిక్ కదలికను అంతరాయం కలిగిస్తాయి.

“ట్రాఫిక్ ఏ విధంగా కదులుతుందో స్పష్టమైన దిశ లేదు” అని రోజువారీ ప్రయాణికుడు కె. విడియా చెప్పారు. “గరిష్ట సమయంలో, ఇది అన్నింటికీ ఉచితంగా మారుతుంది. ద్విచక్ర వాహనాలు వారు కనుగొన్న ఏ అంతరాన్ని అయినా కత్తిరించాయి, కార్లు విరామం లేకుండా హాంక్, మరియు సిగ్నల్స్ కోసం ఎవరూ వేచి ఉండరు” అని ఆమె చెప్పారు.

కనిపించే సైన్బోర్డులు నిషేధించేప్పటికీ, బస్ స్టాప్ దగ్గర అక్రమ యు-టర్న్స్ ద్వారా గందరగోళం మరింత తీవ్రతరం అవుతుంది. ఈ మలుపులు, తరచూ ట్రాఫిక్ సిబ్బంది ముందు తీసుకుంటారు, రాబోయే వాహనాలను నెమ్మదిస్తాయి మరియు ఆకస్మిక స్టాప్‌లను సృష్టిస్తాయి. “ఒక తప్పు చర్య మరియు పైల్-అప్ ఉంది” అని నాఫిజ్ అబ్దుల్, ఫుడ్ డెలివరీ కార్మికుడు, రోజుకు చాలాసార్లు జంక్షన్ దాటుతాడు.

పాదచారుల ఉద్యమం

పాదచారులు అంతకన్నా మంచిది కాదు. ఉపయోగపడే పేవ్‌మెంట్లు లేకపోవడం రోడ్ క్రాసింగ్‌ను ప్రమాదకరంగా చేస్తుంది, ముఖ్యంగా సీనియర్ సిటిజన్లు మరియు పాఠశాల పిల్లలు. “మేము ట్రాఫిక్ మరియు పరుగులో అంతరం కోసం వేచి ఉన్నాము” అని స్థానిక నివాసి భువానా ఎస్. రహదారి అంచు దెబ్బతింది, మరియు ఆపి ఉంచిన ఆటోలు వీక్షణను అడ్డుకుంటాయి.

సిగ్నల్ నివేదికకు సమీపంలో ఉన్న దుకాణదారులు తరచూ చిన్న ప్రమాదాలు, ముఖ్యంగా ఫ్లైఓవర్ టర్నింగ్ దగ్గర ద్విచక్ర వాహనాలు స్కిడ్ చేస్తూ ఉంటారు. చమురు చిందులు, వదులుగా ఉన్న ఇసుక మరియు సకాలంలో రహదారి నిర్వహణ లేకపోవడం తరచుగా కారణమవుతుంది. “ప్రమాదాలు దాదాపు ప్రతిరోజూ జరుగుతాయి, కాని ఎవరైనా తీవ్రంగా గాయపడకపోతే, అది పక్కన పెరిగింది” అని రోడ్డు పక్కన ఉన్న విక్రేత చెప్పారు.

బిజీగా ఉన్న సమయంలో ట్రాఫిక్ పోలీసులు సిగ్నల్ వద్ద ఉన్నప్పటికీ, అమలు బలహీనంగా ఉంది. వాహనాలను సందులుగా మార్గనిర్దేశం చేయడానికి ఏర్పాటు చేసిన బారికేడ్లు తరచుగా పక్కకు నెట్టబడతాయి లేదా పూర్తిగా విస్మరించబడతాయి. రద్దీకి జోడిస్తే అనధికార పార్కింగ్ పద్ధతులు ఉన్నాయి, వీటిలో సేవా రహదారుల వెంట ఆపి ఉంచిన భారీ వాహనాలు, ట్రాఫిక్ తరలించడానికి స్థలాన్ని పరిమితం చేస్తాయి.

అన్నా సలై వంటి ధమనుల రహదారులు ఇప్పటికే సామర్థ్యాన్ని మించిపోయాయి మరియు వారాంతపు రోజులు మరియు వారాంతాల్లో బీచ్ సైడ్ మార్గాలు ఎక్కువగా అడ్డుపడటంతో, ఫోర్‌షోర్ ఎస్టేట్ సిగ్నల్ తీరప్రాంత ప్రయాణికులకు రోజువారీ నిరాశగా మారింది. మెరుగైన ట్రాఫిక్ ఇంజనీరింగ్, కఠినమైన అమలు మరియు పాదచారుల-స్నేహపూర్వక మౌలిక సదుపాయాలు ప్రవేశపెట్టకపోతే, అడ్డంకి ఎప్పుడైనా త్వరలో తేలికగా ఉండే అవకాశం లేదు.